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鑫隆佳为您解读阿里与腾讯的物流战争

栏目:公司动态人气:发表时间:2014-07-08
 
      “按照国内电商的增长速度,在可预见的几年内,网络零售交易额将触及10万亿规模,但阻碍这10万亿规模的就是物流。”随着我国电子商务的蓬勃发展,“物流”成为电商大佬们的重大“难题”。
 
  阿里巴巴的承运商去年运送了50亿个包裹,占到中国政府统计总数据的一半以上。不过,这对阿里巴巴而言还不够。去年的光棍节一天,零售商们通过阿里巴巴网络发出的包裹数量高达1.56亿个,是平时日均量的10倍以上。真正令人担忧的是,如果随着整体市场的爆炸式增长,这一规模成为常态,会发生什么。阿里巴巴的首席执行官马云坦承,物流领域是他“最为关心的问题”。
 
  即便是与阿里巴巴差距最小的竞争对手京东,也仍旧有许多路要追赶。但京东采取了相反的方法,建立起了自己的配送网络,在全国拥有1,620个配送中心,承诺为43个城市提供当天送达服务,另外256个城市则可实现次日送达。京东上个月在美国纳斯达克通过IPO融资17.8亿美元——它准备将这笔钱用来投资进一步打造自己的配送网络。今年三月,京东和腾讯宣布携手合作。这对阿里巴巴而言,无疑构成一个实际存在的威胁。
 
  腾讯的微信迅速由一个单一的通信应用发展成全方位集成游戏、支付、社交和C2C购物功能的平台。它对京东20%的投资包括在微信界面的主要位置展示京东购物页面,并将后者集成到其支付系统中。而腾讯的支付系统正在迅速从阿里巴巴那里抢夺掉市场份额。
 
  现在竞争的关键在于,阿里巴巴构建自己物流网络平台的速度,相比腾讯和京东集成他们的物流网络的速度,哪个更快——虽然腾讯侵占掉阿里巴巴原本在移动领域的优势已是铁板钉钉、在所难免的事实。他们之中的赢家将得到几百万即将到来的中国消费者的业务——据预测,到2016年,电商在中国零售消费市场所占的额度,将由现今的7.9%上升到11.5%。


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